admin 
Šeimos hečbekų rinkoje 2024 m Škoda „Scala“ siūlo patrauklų formos ir kainos derinį. Atnaujinus vidutinį gyvenimą, šis modelis ne tik pagerina vizualumą, bet ir suteikia gana didelę pažangą technologijų ir našumo srityse. Kadangi šios patobulintos versijos užsakymų knygos dar tik atidaromos, pasigilinkime į funkcijas, dėl kurių „Scala“ yra fantastiškas pasirinkimas savo kategorijoje.
Išorė – sportiškesnė ir aptakesnė „Scala“.
2024 m. „Scala“ išorė yra specifinė dėl kruopštaus pakeitimų, kurie buvo atlikti priekyje, taip pat galiniuose buferiuose, peržiūrėtos priekinės grotelės ir plonesni priekiniai žibintai. Nors modifikacijos nėra revoliucinės, naujojo modelio išvaizdai jos suteikia nedidelį modernistinį posūkį. „Monte Carlo“ už papildomą mokestį už 3 900 svarų sterlingų gali įsigyti tiems, kurie nori sportiškos išvaizdos. Pakuotėje yra 18 colių deimantais išpjautų lengvojo lydinio ratlankių rinkinys, radiatoriaus grotelės, juodi šoniniai veidrodėliai ir specialus užrašas ant bagažinės dangčio.
Interjeras – apgalvotas dizainas ir paprastumas
Įeikite į „Scala“ ir jus pasitiks interjeras, pasižymintis paprastumo ir elegancijos dizaino idėjomis. „Scala“ baziniame SE modelyje siūlo įvairias funkcijas, įskaitant 8,25 colio jutiklinį ekraną informacijos ir pramogų sistemai, „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ palaikymą bei 8 colių skaitmeninį tvarkyklės ekraną. „Skoda“ „Simply Clever“ funkcijos, tokios kaip skėtis vairuotojo durelėse ir ledo grandiklis degalų įpylimo angos dangtelyje, suteikia ypatingų OT elementų, kurie palengvina kasdienį važiavimą į darbą ir atgal.
Už 1800 svarų sterlingų galima pasirinkti SE L apdailą, kurią sudaro didesnis 10,25 colio virtualios kabinos ekranas vairuotojui, 9,2 colio galinis privatumo stiklas ir aplinkos apšvietimas. Šie patobulinimai dar labiau padidins vairavimo malonumą. Pasirinkus Monte Carlo apdailos lygį, pasiekiama daugiau nei akivaizdžiai išsiskirianti išorė. Kitos šio apdailos lygio funkcijos yra važiavimo režimo pasirinkimas su sportinės važiuoklės valdymu, matricos LED priekiniai žibintai, panoraminis stoglangis ir atbulinės eigos kamera.
Našumas po gaubtu – apdailos lygiai
Kalbant apie spektaklis Po variklio dangčiu „Scala“ siūlo tris skirtingus variklių variantus, kad atitiktų vairuotojų skonį. Bazinėje SE komplektacijoje yra 1,5 litro trijų cilindrų TSI benzininis variklis, išvystantis 94 AG, kartu su penkių greičių transmisija.
Jei jums reikia šiek tiek galios, SE L ir Monte Carlo modeliuose standartiškai sumontuota 114 AG variklio versija. Tai suteikia šešių greičių dėžės arba septynių greičių DSG automatinės pavarų dėžės vairavimo patirtį.
Pačiame asortimento viršuje yra nuostabus Volkswagen grupės 148 AG 1,5 litro keturių cilindrų benzinas variklis. Transporto priemonė yra su mechanine arba automatine pavarų dėže, skirta tiems, kurie nekantrauja smagiai pasivažinėti. Reikėtų pabrėžti, kad „Scala“ nesiekia elektrifikuoti, nes juo siekiama užtikrinti prieinamą kainą ir padidinti benzininių variklių efektyvumą.
Paskutinės mintys – stiliaus ir praktiškumo derinys
2024 m. „Skoda Scala“ tikrai išsiskiria kaip pasirinkimas tiems, kurie trokšta stiliaus, našumo ir vertės derinio. Neseniai atnaujintas vidutinis gyvenimas įkvėpė gyvybės šiam šeimos hečbekui, todėl jis puikiai tinka šių dienų vairuotojams. Nuo eksterjero iki pertvarkyto interjero „Scala“ patenkina įvairius poreikius.
Rinkoje, kurioje stilius dažnai užgožia vertę, „Scala“ sugeba išlaikyti pusiausvyrą.
22 095 svarų sterlingų kaina 2024 m. „Skoda Scala“ konkuruoja tokiems automobiliams kaip „Ford Focus“ ir „Vauxhall Astra“. Jis siūlo pasirinkimą nenusileidžiant savo funkcijoms, o šioje besikeičiančioje pramonės šakoje „Scala“ demonstruoja „Skoda“ atsidavimą užtikrinti visapusišką vairavimo patirtį tiems vairuotojams, kurie vertina kokybę.
