admin 
„Ferrari“ ruošiasi artimiausiu metu pristatyti savo pirmąjį elektrinį superautomobilį.
Prabangių sportinių automobilių „Ferrari“ automobilių gamintojas yra kitas automobilių gamintojas, prisijungęs prie elektromobilių tendencijos su savo pirma vis dar labiau susijęs su degimo variklio garsu. Nepaisant to, pūsta pokyčių vėjai, o legendinis italų prekės ženklas yra pasirengęs susidurti su elektromobilio era. Šis žingsnis taip pat atitinka pasaulinę tendenciją pereiti prie tvaresnių transporto priemonių ir tapo naujuoju „Ferrari“ istorijos puslapiu.
Nauja „Ferrari“ era
Praėjusiais metais spalį „Ferrari“ pasirodė aiškus dėl savo pasiūlymo sukurti savo pirmąjį elektrinį modelį – žingsnį, kuris pakeitė savo istorinės kilmės eigą. Tai yra vienas iš modelių, kuris turėtų būti parengtas siekiant užpildyti planą, kuriame yra šeši nauji automobiliai, paleisti 2025 m., Priešingai daugeliui kitų, kuriuos jis iki šiol pasiūlė, šis elektrinis modelis yra visureigis – šiek tiek netikėtas, tačiau jaudinantis posūkis įmonei, kuri buvo siejama su stilingais ir aptakiais sportiniais automobiliais. Gandai apie šį revoliucinį modelį pradėjo pasirodyti tinkle, kai tik automobilis buvo užkluptas bandymuose netoli Maranello gamyklos.
Automobilių milžinė „Ferrari“ niekada nebuvo labai ateinanti, kai kalbama apie įvykius, kuriuose jis dirba, kaip ir kiekvienas kitas prabangus automobilių gamintojas, jis slypi žemai, tačiau ir toliau sukelia automobilių mėgėjų susidomėjimą. Tačiau taip pat verta atsiminti, kad išsami informacija atsiranda atsiradus paleidimo datai. Iš šaltinių akivaizdu, kad šis elektrinis kryžminimas turi būti toks pat sportiškas kaip ir bet kuris ten esantis „Ferrari“, siekiant neprarasti automobilio prekės ženklo tapatybės net įgyvendinant elektros energiją.
Ikoninio „Ferrari“ garso mėgdžiojimas
Ko gero, vienas iš labiausiai intriguojančių „Ferrari“ EV strategijos aspektų yra klausos patirties, kuri buvo būdinga įmonės gaminamoms transporto priemonėms, palaikymas. Duodamas interviu su „Ferrari“ generaliniu direktoriumi Benedetto Vigna, jis atkreipė dėmesį, kad pirmoji elektros bazės transporto priemonė bus sukurta taip, kaip turėtų atkurti degimo variklio garsą.
Tai priima tai, kad „Varryx“ išleido automobilio vaizdo įrašą su papildomais priekiniais žibintais, nauju dizainu ir kėbulo plokštės. Kai transporto priemonė ateina į fotoaparatą, skamba modernaus „Ferrari“ garso riaumojimas, tačiau atrodo, kad tai yra imitacija, gaunama iš standartinės garso sistemos, imituojančios tradicinį „Ferrari“ riaumojantį garsą.
Šis atsidavimas pabrėžia, kad „Ferrari“ nori, kad elektriniai automobiliai jaustųsi ir veiktų kuo arčiau tradicinių prieš tai siūlomų dujų transporto priemonių. Taigi šioje kampanijoje, prižiūrėdamas klausos problemą, „Ferrari“ tiesiogiai kovoja su vienu didžiausių puristų, nerimaujančių dėl perėjimo nuo vidaus degimo variklių prie elektrinių variklių, baimę.
Aukščiausios kokybės elektros pasiūlymas
Užuot buvęs tik bandymas elektrifikuoti „Ferrari“ transporto priemones ir todėl padidina jo tvarumo indeksą, šis modelis gali būti vertinamas kaip aukščiausios klasės. Ekspertai teigia, kad šio išradimo išlaidos prasidės nuo 500 000 eurų, o tai klasifikuoja šią programėlę kaip prabangų. Šis kainos taškas rodo, kad „Ferrari“ nepakeis savo prekės ženklo vertės, kai pateks į EV rinką.
Pateikti šį naują aukščiausios klasės elektrinį visureigį atitinka „Ferrari“ planą išplėsti savo automobilių diapazoną nepakenkiant jo tapatybei. Pradėjęs naują modelį, kuris bus elektrinis superautomobilis, „Ferrari“ padovanojo naujos kartos elektrines transporto priemones, kurių dar novatoriškiausias ir prabangiausias modelis.
Asmeninė nuomonė
Kaip automobilio mėgėjas, vertinantis automobilių pažangą ir tvarią energiją, „Ferrari“, įeinanti į elektromobilių plotą, yra gana tinkamas. Tai daug kalba apie prekės ženklą kaip elektrinio automobilio prekės ženklą, kurį anksčiau projektuojau kaip tokį, kuris labai atsidavė užtikrinant, kad su „Ferrari“ V8 'garsu, kuris yra mėginamas naujajame elektriniame modelyje. Tai taip pat gali išsklaidyti konservatorių baimes ir tuo pačiu pasiruošti pereiti prie elektromobilių, be radikalių BMW prekės ženklo įvaizdžio pakeitimo.
Be to, kalbant apie sprendimą išleisti naują elektrinį visureigį „Premium“ segmente, yra dar vienas žingsnis, susijęs su įmone, užfiksuojančia naują prabangių automobilių rinkos dalies segmentą, tuo pačiu išlikusi iš tikrųjų prekės ženklo pozicijai. Kadangi susirūpinimas dėl aplinkos ir toliau kyla, klientams lemta reikalauti aukščiausios klasės elektromobilių, kaip tai daro „Ferrari“.
Pabaigos pastaba
Tai yra evoliucinis pokytis, sukūręs reikšmingą poslinkį kaip embriono procesas, skirtas iššūkį automobilių milžinui, parodydamas „Ferrari“ pasirengimą pereiti prie elektrinės ateities, o ne nukrypti nuo jo šaknų. Tas „Ferrari“ pasirinko pereiti prie elektrinių automobilių, nukreipdamas į savo pirmąjį elektrinį superautomobilio leidimą 2025 m., Įrodo prekės ženklo pasirengimą inicijuoti tvarios technologijos naudojimą automobiliuose, tuo pačiu nustatydami aukštus prabangos ir našumo tonus EV rinkoje. Pasaulyje, kuriame nekantriai laukia oficialaus debiuto, jau galima teigti, kad „Ferrari“ laivyno elektrifikavimas bus toks pat galingas ir prabangus kaip bendrovės vidaus degimo istorija.
Vaizdo įrašas: https://www.instagram.com/reel/dflc_yucvcz/?utm_source=ig_web_copy_link
