„Cadillac Sollei“ koncepcija, prabangesnis „Yank Tank“ nei „Rolls Royce“.

„Cadillac“, prabangos „General Motors“ padalinys, siekia įtikinti itin turtingus amerikiečius ir arabus, kad jis yra itin prabangaus automobilizmo viršūnė. Tačiau iš tikrųjų „Cadillac“ dažnai atrodo labiau „Yank Tank“ nei „Ra-Ra-Hoo-Hahh“ Rolls Royce. Nors „Cadillac“ nuolat pristato įspūdingas koncepcijas, realiame pasaulyje siūlomi pasiūlymai labiau primena BMW aukščiausios kokybės prabangą, kuri buvo maždaug prieš penkerius metus. Masyvi „Escalade“ išlieka mėgstamiausia tarp AAA sąrašo įžymybių.

Nepaisant to, „Cadillac“ dabar demonstruoja savo naujausią ambicingą koncepciją „Cadillac Sollei“ – „užsakomos prabangos viziją“, kaip teigia prekės ženklas. Sėkmės su tuo. Pagal apibrėžimą visos automobilių koncepcijos yra sukurtos pagal užsakymą, nesvarbu, ar jas gamina „General Motors“, „Volkswagen“, BYD ar bet kuris kitas gamintojas.

„Cadillac Sollei“ numato visiškai elektrinį 2+2 kabrioletą su prekės ženklui būdingu 55 colių įstrižainės nuo stulpelio iki kolonos ekranu, itin prabangiu interjeru, pagamintu iš tvarių medžiagų, ir išorinio apšvietimo choreografija atvykstant ir išvykstant.

Automobilių koncepcijos pirmiausia padeda generuoti viešumą ir pristatyti naujų dizaino kalbų ir krypčių elementus. Jei paklausa yra pakankamai didelė, „Cadillac“ gali apsvarstyti galimybę gaminti ribotus „Sollei“ leidimus itin turtingiems klientams.

Kaip didelė transporto priemonė, „Sollei“ galėtų lengvai sutalpinti 200 kWh bateriją, o tai gali pasiūlyti daugiau nei 500 mylių elektrinį atstumą. Tačiau, kaip ir visos transporto priemonių koncepcijos, jis greičiausiai atliks tai, kas geriausiai tinka: pateiks ateities viziją, kuri gali niekada neišsipildyti.