admin 
Autorius DCB redakcija, 2024 m. liepos 17 d
„Porsche“ išplėtė „Macan“ asortimentą nuo dviejų iki keturių, pristatydama naująjį „Porsche Macan EV“ galinių ratų pavarą, o tai žymi įėjimo tašką į jų visiškai elektrinių visureigių seriją. Galiniais ratais varomo „Macan“ pagrindinis dėmesys buvo skiriamas aukštam efektyvumui ir nuotoliui. Pradinio lygio modelis gali pasigirti a WLTP kombinuotas nuotolis iki 398 mylių. Tačiau realiomis sąlygomis tikimasi pasiekti apie 85 procentus nuotolio arba 338 mylių.
Didesnės galios spektre yra naujasis Macan 4S, išvystantis iki 516 AG. Jis užpildo atotrūkį tarp „Macan 4“ ir „Macan Turbo“, siūlydamas didesnį našumą ir šiek tiek mažesnį realaus pasaulio atstumą – maždaug 300–319 mylių. „Macan“ serija aprūpinta 100 kWh akumuliatoriumi ir pažangia galios elektronika, kad pagerintų efektyvumą ir našumą.
Visi „Macan“ modeliai dabar siūlo naują bekelės dizaino paketą. „Macan 4S“ turi elektroniniu būdu valdomą „Porsche Traction Management“ (ePTM) sistemą, kuri paskirsto galią tarp priekinės ir galinės ašių beveik penkis kartus greičiau nei tradicinės visų varančiųjų ratų sistemos.
„Porsche Driver Experience“ siūlo skaitmeninių ir analoginių elementų derinį. Tai apima prietaisų skydelį su 12,6 colio išlenktu ekranu, 10,9 colio keleivių ekraną, ekraną į viršų su papildytos realybės technologija ir aplinkos apšvietimą su ryšio lempute.
Pradinio lygio galiniais ratais varomas „Macan“ yra 110 kilogramų lengvesnis nei „Macan 4“, todėl jo varymui reikia mažiau elektros energijos. Dėl to bendras WLTP nuotolis yra iki 398 mylių (641 km).
Du naujus „Porsche Macan EV“ modelius galima užsisakyti jau dabar ir jie bus pristatyti klientams antroje metų pusėje. Pradinio lygio „Mcan“ kainos JK prasideda nuo 67 200 svarų sterlingų, o iki Vokietijos – nuo 80 700 eurų už „Macan“ ir nuo 75 000 „Macan 4S“.
