Autorius Jamesas Broughtonas, 2024 m. liepos 17 d
Neturėdami kur pasisukti ir slėptis, ketvirtojo iš eilės čempiono titulo siekis vis labiau neaiškus, kai konkurencija pagaliau pradeda jiems mesti iššūkį, „Red Bull Racing F1“ ėmėsi lankstyti taisyklių knygą, o ne sutelkti dėmesį tik į inžinerinius sprendimus. stabdo „McLaren“ progresą.
Dabartiniai pasaulio čempionato lyderiai pateikė skundą FIA dėl atviro jutiklio McLaren automobilių stabdžių būgne. Reaguodama į tai, McLaren nedelsdamas uždengė jutiklį lipnia juosta.
FIA leidžia komandoms montuoti jutiklius duomenims rinkti laisvųjų treniruočių metu, tačiau iki šeštadienio jos turi uždengti šiems jutikliams padarytas skyles arba jas visiškai pašalinti.
Eagle-eyed Red Bull inžinieriai pastebėjo papildomą skylę McLaren MCL38 priekiniuose ir galiniuose stabdžių kanaluose ir tinkamai pranešė apie pažeidimą FIA.
Apie tą patį pažeidimą pranešta ir kitai neįvardytai komandai. Atidžiau išnagrinėjus FIA, skylės vėl buvo uždengtos pagal Austrijos Grand Prix taisykles ir Didžiosios Britanijos Grand Prix.
Nepaisant to, „McLaren“ konkurenciniai rezultatai išliko stiprūs abu savaitgalius, nes jie pasirinko paprastą sprendimą – ginčijamai vietai uždengti juostą.
Konstruktorių čempionato lenktynėms įtempus, galime tikėtis ekstremalesnės „Red Bull Racing F1“ techninės patikros ir „McLaren“ keršto.