Štai kaip išspręsti Kevino Magnusseno problemą

2024 m. Monako Grand Prix lenktynėse Estebanas Oconas buvo sulaukęs kritikos ir sugriežtintas dėl bandymo perduoti komandos draugui. Pierre'as Gasly kuris baigėsi judviejų kontaktu. Dėl šio incidento Oconas pasitraukė iš lenktynių, o Gasley išgyveno ir baigė lenktynes. Diskusija, kad komandos draugai niekada neturėtų susidurti, yra pokalbio taškas, kuris niekada neišnyks.

Tačiau vienas asmuo, kuris, atrodo, pasitraukė iš Monako Grand Prix dėmesio, yra Kevinas Magnussenas. Magnussenas sukėlė didžiulę trijų automobilių avariją bandydamas aplenkti Sergio Perezo „Red Bull“. Nepaisant to, kad jis nebuvo palankioje padėtyje lenkti, jis manevravo savo priekinio sparno galinę plokštę į dešinįjį Perezo galinį ratą per greitą, besisukantį bėgimą per Beau Rivage.

Po kontakto įvyko didžiulė avarija, kurios metu Nico Hulkenbergas liko įstrigęs niekieno žemėje ir tapo gluminančio Magnusseno mąstymo proceso auka. The raudonas bulius baigėsi apdaužyta avarija, bet, laimei, visi trys vairuotojai pasišalino neprireikė medikų pagalbos. Atsižvelgiant į tai, Kevinas Magnussenas turėtų apsvarstyti galimybę pasitraukti iš F1 ir kuo anksčiau, tuo geriau.

Sunku patikėti, kad Magnussenas apgynė savo pražūtingą lenkimą, o dar labiau glumina tai, kad FIA lenktynių komisarai nesiėmė jokių tolesnių veiksmų. Kaip ir kasdienėse situacijose kelyje, iš paskos važiuojantis vairuotojas visada turi būti sąmoningas – pagrindinė vairavimo teorija, kuri turėtų būti taikoma Formulei 1.

Tačiau Magnussenas tvirtina, kad spraga buvo tam, kad jis galėtų bandyti lenkti, nors vaizdo įrašai tam aiškiai prieštarauja. Magnussenas visada buvo ir išlieka pavojingas vairuotojas. Kartais jis surenka gerą savaitgalį, kuris baigiasi taškų rinkimu. Bet jis yra ir visada bus F1 keliautojas.

Jei jis mano, kad 2024 m. Monako Grand Prix rezultatas yra tik lenktyninis incidentas, jis turėtų rimtai galvoti apie kitos karjeros siekimą.