admin 
Autorius DCB redakcija, 2024 m. rugpjūčio 7 d
Vokietija, ES varpinė ekonomika, kurią traukia juodoji skylė, sunkiai parduoda elektromobilius. Tai gilėjančio ekonomikos nuosmukio ženklas. Vokietijos elektromobilių rinka liepą smarkiai smuko ir pratęsė staigų nuosmukį po to, kai praėjusių metų pabaigoje buvo panaikintos vyriausybės paskatos. Remiantis duomenimis, akumuliatoriais varomų automobilių registracija, palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo 37 proc Federalinė automobilių transporto tarnyba (KBA). Tai yra didžiausias nuosmukis nuo subsidijų mažinimo gruodžio mėn.
Priešingai, tradicinių vidaus degimo variklių transporto priemonių pardavimas išaugo 7%. Elektromobilių pardavimų nuosmukis kenkia automobilių gamintojų planams pereiti prie elektrinių modelių ir pabrėžia esminį vyriausybės paramos vaidmenį skatinant elektromobilių pritaikymą.
Platesnėje Europos rinkoje pastebimas panašus elektromobilių pardavimo sulėtėjimas visur, kur lengvatos buvo panaikintos, todėl gamintojai, tokie kaip Volkswagen, nėra pasiruošę ir bendras perėjimas prie elektrinio mobilumo kliudo.
Pasak EY, elektromobilių pardavimas Vokietijoje liepos mėnesį sumažėjo iki 13% rinkos, o tai yra staigus kritimas nuo 20% praėjusiais metais. Šis netikėtas nuosmukis užklupo automobilių gamintojus netikėtai, priversdamas tokias įmones kaip „Volkswagen“ koreguoti gamybos planus ir galbūt atidėti. baterija mastelio keitimas.
Platesnės Vokietijos automobilių pramonės ekonomikos perspektyvos taip pat temsta. Neseniai atlikta apklausa rodo, kad verslo pasitikėjimas mažėja, nes svyruoja elektromobilių pardavimas. Artėjant griežtesniems ES išmetamųjų teršalų reglamentams, automobilių gamintojai susiduria su sudėtingu keliu siekdami tikslų ir naršydami vangioje rinkoje.
