„Boeing“ nukraujuoja dar 125 mln. USD pagal „Starliner“ programą, todėl bendri nuostoliai siekia 1,6 mlrd.

„Boeing“ prarado dar 125 milijonus dolerių dėl savo „Starliner“ astronautų kapsulių programos dėl vėlavimo pirmajam įgulos skrydžio bandymui, kuris turėjo trukti tik aštuonias dienas ir dabar skrieja orbitoje beveik du mėnesius.

Aviacijos ir kosmoso milžinas prarado 1,6 milijardo dolerių dėl Starliner, įskaitant 125 milijonus dolerių, apie kuriuos buvo pranešta reguliavimo institucijoms kas ketvirtį. Nors 2014 m. įmonei buvo sudaryta didžiulė, 4,2 milijardo dolerių vertės sutartis, skirta paspartinti Starliner plėtrą, ji buvo sukurta kaip „fiksuotos kainos“ modelis. Tai reiškia, kad už bet kokį išlaidų viršijimą atsako tik rangovas.

„SpaceX“ tuo pačiu metu buvo sudaryta fiksuotos kainos astronautų pervežimo paslaugų sutartis už 2,6 mlrd.

Tačiau nors „SpaceX“ įgulos paslaugų skaičius labai išaugo – įtraukiant NASA ir privačių klientų misijas – „Boeing“ sunkiai. Pagal dvi sutartis NASA nupirks po šešis įgulos paleidimus iš „Boeing“ ir „SpaceX“, tačiau dėl „Starliner“ vėlavimų NASA nupirko dar aštuonias „SpaceX“ misijas. Elono Musko vadovaujama įmonė dabar yra vienintelė kosmoso agentūros astronautų pervežimo paslaugų teikėja.

Rimtos problemos, aptiktos be įgulos bandomojo skrydžio 2019 m., nukėlė dar vieno bandymo datą dvejais metais. 2022 m. bendrovė patyrė trumpą pergalę, kai ši be įgulos misija pagaliau buvo sėkminga, tačiau vėliau aptiktos papildomos problemos nukėlė įgulos skrydžio testą į šį birželį.

Ši misija, prasidėjusi birželio 5 d., į TKS nugabeno NASA astronautus Butch Wilmore ir Suni Williams. Tačiau viskas vyko ne visai sklandžiai; dėl daugelio problemų, įskaitant netinkamai veikiančius variklius, „Boeing“ ir NASA pareigūnai atidėliojo dviejų astronautų sugrįžimą savaitėms.

Dėl šio ir kitų nuostolių „Boeing“ vadovai nesiryžo ateityje sudaryti daugiau fiksuotų kainų sutarčių: „Remiantis pamokomis, kurias išmokome imdamiesi šių fiksuotų kainų plėtros programų, išlaikėme sutarčių sudarymo drausmę dėl visų ateities galimybių. “, – sakė kadenciją baigiantis generalinis direktorius Dave'as Calhounas per skambutį dėl pajamų.

Tikėtina, kad „Boeing“ patirs papildomų nuostolių programoje. NASA jau pareiškė, kad pirmąją „Starliner“ misiją nukels ne anksčiau kaip 2025 m. rugpjūčio mėn., o tai dar vienas programos atidėjimas. Absoliučiu blogiausiu atveju esminiai „Starliner“ varomosios sistemos pakeitimai gali kainuoti labai brangiai.

Šiuo metu „Starliner“ neturi grįžimo į Žemę datos. Agentūra teigė, kad ketina baigti galutinę parengties peržiūrą pirmąją rugpjūčio savaitę ir tuo metu priimti sprendimą dėl grąžinimo datos. Tačiau orbitoje atliktas privairavimo bandymas buvo daug žadantis, nes NASA liepos 30 d. atnaujintoje naujienoje teigė, kad preliminarūs rezultatai parodė, kad privairavimo sraigtai grįžta į „priešskrydinį“ veikimo lygį.