„Aston Martin“: „Išmetamųjų teršalų taisyklės sunaikins automobilių ateitį su V-12 varikliais“

„Aston Martin“, prabanga ir galingos variklio įmonės įsikūnijimas, dabar susiduria su dilema, nes išmetimo reguliavimas kelia potencialią grėsmę V-12 varikliams pirmagimę. Automobilių pramonė eina link ekologiškų transporto priemonių kaip pagrindinė pramonės tendencija, todėl galingiems varikliams gresia visiško išnykimo rizika, o tai sukels didelius pramonės sunkumus. Šiuo metu turi įvykti „Aston Martin“ privalumų kartu su automobilių sektoriumi ir sportinių automobilių pramonė.

Emocinis V-12 patrauklumas

„V-12“ varikliai buvo „Aston Martin Company“ sinonimai dėl gana prabangių ir prabangių automobilių. Analizuodamas dabartinę būklę, Alexas Long'as, produktų strategijos direktorius, pabrėžė šių variklių emocinius ryšius su vairuotojais. „Kuo ypač didelis jėgos pavara, tuo labiau ji supranta tikrą ryšį su vartotoju“,-sakė Long. Tai padidina keli fanatikai, kurie mėgsta V-12 garsą ir galią, ir mano, kad tai ne tik dalis, bet ir plakanti automobilio širdis.

„Vanquish“ ir naujasis „Twin-Turbo 5.2-Litter V-12 It Bears“-yra prisotintas šiuo jausmu. Jame yra įspūdinga 820 AG galia, o „Vanquish“ užfiksuoja tų, kurie domisi galia, širdis. Tačiau šio variklio ateitis nėra labai aiški pagalbos tarnybos vartotojams. Todėl nuoseklūs automatinės alkoholinių gėrimų pokyčiai, kurie vis dar išlieka stiprūs su žaviu pavadinimu „Dinozaurai“, ir toliau vis labiau išnyks.

Reguliavimo skaičiavimas

Adrianas Hallmarkas, „Aston Martin“ generalinis direktorius, buvo gana atviras, bent jau kalbant apie išmetimo situaciją. Jis mane informavo, kad nuolatinis neapdorotas „V-12“ variklio tiekimas bus nutrauktas nuo paskutinio 2028 m. Ketvirčio, ​​o maždaug 2030 m. Bus uždaryta didelio gręžinio dujų variklių rinka. Šis terminas lemia dabartinius aukštesnius išmetamųjų teršalų standartus, kurių reikia norint išmetimų, reikalingų išmetimui, reikalingų išmetimo standartams Sumažinkite poveikį natūraliai aplinkai.

Dabartinė padėtis, kai įmonė atsiduria, nėra išskirtinė „Aston Martin“, nes tai atsitinka ir kitoms organizacijoms. V-12 variklio kūrimas egzistuoja tik tarp trijų pagrindinių automobilių gamintojų, „Ferrari“, „Lamborghini“ ir „Mercedes-Benz“. Nepaisant to, šie patys prekės ženklai nėra apsaugoti nuo panašių reguliavimo problemų, kurios sulėtina tokių variklių išradimą ar pasiūlymą. Nors „Aston Martin“ kai kuriose rinkose įgijo mažo masto produktų struktūros naudojimą, tai nėra tvari strategija.

Pasaulinis poveikis ir potencialūs sprendimai

V-12 atsistatydinimo problema kyla visame pasaulyje dėl elektrifikavimo ir hibridizacijos tendencijų. Automobilių rinkoje pradėjo dominuoti EV ir hibridinės disko sistemos, nes gamintojai privalo prisitaikyti prie šiuolaikinių vairuotojų aplinkos standartų ir aplinkosaugos problemų. „Aston Martin“ prisijungia priimti.

Tačiau viskas neprarandama išlaikant šių galingų variklių sielą. Taigi, tuos hibridizuotus sprendimus, kuriuose elektriniai varikliai komplimentuojami tradiciniais varikliais, gali būti laikomi galimu sprendimu. Gamybos pramonėje taikoma hibridinė technologija leidžia sistemai eksploatuoti bent tam tikrą našumo lygį be didelių išmetamųjų teršalų. Nepaisant to, tai gali būti ne „Bluebloods“ skonio, kuris norėtų, kad jis būtų toks, koks yra mechaninis V-12 garsas.

Asmeninė nuomonė: automobilių aistros ateitis

V-12 pabaiga yra arti, ir dėl to negalėjo būti įvairių jausmų. Viena vertus, tai padėjo pasiekti teigiamų rezultatų gerinant įvairius numatomus aplinkos problemas. Kita vertus, tai reiškia, kad nėra kultūrinio ir emocinio simbolio, kuris daugelį metų buvo susijęs su automobilių pramone.

Iš tiesų, aš, kaip automobilių entuziastas, norėčiau pamatyti automobilius, naudojančius žaliąsias technologijas, tačiau jei būtų galimybė išsaugoti tokias jėgos pavaras, tada jis turėtų būti skatinamas. Galiausiai gali būti ir kitų formų, tokių kaip ribotos gamybos serijos, įmontuotos eilės serijos ar istorinės serijos, kurios leistų protingai įvertinti šią variklio galią.

Pabaigos pastaba

Taigi „Aston Martin V-12“ istorija yra šiek tiek daugiau nei visų bendrųjų automobilių pramonės sunkumų atspindys. Ateityje siekiant tvarių vystymosi tikslų, iškils klausimas, kaip pritaikyti ir palaikyti naujoves šalies kultūroje. Nors nedaugelis žmonių gali pastatyti tokį automobilį kaip „V-12“, tie, kurie buvo pagaminti šioje kartoje Ilgas kelias formuojant būsimą automobilių kartą.