admin 
Autorius DCB redakcija, 2024 m. birželio 6 d
Yra priežastis, kodėl „Toyota“ velkasi dėl elektromobilių, šiuo metu ji per daug užsiėmusi bandydama nužudyti žmones, gamindama automobilius, kurie net negalėjo išlaikyti susidūrimo testo atsitiktiniu sunkiu testu. virtas kiaušinis. Žinoma, tai visiška nesąmonė, nes kuklus kietai virtas kiaušinis šiuo metu turi geresnę apsaugą nuo susidūrimo nei Toyota.
„Toyota“ pristato save kaip šeimai skirtą, šeimai palankų prekės ženklą, tačiau po šiuo įvaizdžiu slypi ambicingas siekis, dėl kurio dažnai kyla problemų. Naujausias skandalas susijęs su tuo, kad „Toyota“ netinkamai tikrino transporto priemones ir atliko saugos nuo smūgių testus.
„Mazda“, „Honda“ ir dar dvi bendrovės taip pat turėjo panašių sertifikavimo bandymų galiojimo terminų, atlikus Japonijos transporto ministerijos pateiktą peržiūrą. Ministerija nurodė visoms penkioms bendrovėms sustabdyti paveiktų transporto priemonių gabenimą, kol reguliavimo institucijos patvirtins atitiktį.
Toyota Pirmininkas Akio Toyoda atsiprašė už problemas ir pažymėjo, kad peržiūrėjus dešimtis tūkstančių testų buvo nustatyti tik šeši pažeidimai. Daug neatitikimų atsirado dėl to, kad Toyota išbandė saugos standartus griežtesnėmis nei reikalaujama sąlygomis, nesuteikdama tinkamų išimčių arba pakartotinai neatlikdama tikslių norminių specifikacijų.
„Toyota“ nustatė septynis modelius, kurių gamyba jau buvo nutraukta ir kurie buvo išbandyti skirtingai nei vyriausybės standartai, įskaitant pėsčiųjų ir keleivių apsaugos bandymus. Nepaisant tvirtinimo, kad nukentėjusios transporto priemonės atitinka teisinius standartus ir nekelia pavojaus saugai, „Toyota“ stabdo dabartinių modelių siuntimą ir bendradarbiauja su valdžios institucijomis, kad užtikrintų atitiktį.
„Toyota Europe“ patikslino, kad „Yaris“ modeliai, pagaminti Prancūzijoje, skirti Europos rinkoms, nėra paveikti homologavimo problemų Japonijoje ir bus toliau pristatomi, kaip numatyta.
