admin 
„Lucid Motors“ pradėjo dar vieną darbo jėgos mažinimo etapą Jungtinėse Amerikos Valstijose ir tik po kelių mėnesių sumažino 18% namų ūkio darbuotojų, vasarį sumažinusi 12%. Šis žingsnis buvo atskleistas pateikus 8-K formą SEC ir buvo atliktas per silpnų pardavimų, didėjančių atsargų ir didelių išlaidų laikotarpį.
Naujausia paraiška taip pat patvirtina antrosios pamainos „Lucid“ AMP-1 gamybos padalinyje Casa Grande, Arizonoje, pabaigą. Be šių operatyvinių pakeitimų, darbuotojai, atstovaujantys 18 % JAV įmonės darbuotojų, gavo įspėjimus dėl darbo nutraukimo. Restruktūrizavimas apima ne tik gamyklos personalą. „Lucid“ taip pat pašalino vyriausiojo operatoriaus pareigas kaip proceso dalį.
Finansinis spaudimas yra istorijos centre. Per pirmąjį ketvirtį „Lucid“ pagamino 5 500 transporto priemonių ir pristatė tik 3 093. Šis atotrūkis padidino atsargas, kurios, kaip teigiama straipsnyje, du ketvirčius iš eilės pasiekė 5000 vienetų, kai gamyba viršijo paklausą.
Tada yra grynųjų pinigų padėtis.
„Lucid“ pranešė, kad per ketvirtį sudegino 1,4 mlrd. Vadovybė tikisi, kad naujausi atleidimai sumažins metines išlaidas maždaug 158 mln. Nors popieriuje šis skaičius yra didelis, jis atrodo kuklus, lyginant su investicijomis, kurių reikia norint pateikti rinkai pigesnes transporto priemones.
Dabar dėmesys kreipiamas į Lucid Cosmos.
Tikimasi, kad modelis, kuris yra kompaktiškas krosoveris, pateks į rinką žemiau 50 000 USD ribos. „Lucid“ tikisi, kad transporto priemonė tiesiogiai konkuruos su tokiais pripažintais modeliais kaip „Tesla Model Y“ ir „Rivian R2“, o taip pat bus skirta pirkėjams, perkantiems kitur kompaktiškų visureigių segmente. Ar pastaruoju metu sumažintas darbuotojų skaičius turi įtakos Cosmos programai, vis dar nežinoma. Tas pats neapibrėžtumas apima „Lucid“ autonominio vairavimo iniciatyvas, sukurtas kartu su „Uber“ ir „Nuro“.
Restruktūrizavimo pastangas lydi vadovų pasikeitimai. Naujai paskirtas generalinis direktorius Silvio Napoli, kilęs iš liftų pramonės, prižiūri savo pirmąjį svarbų veiksmą nuo tada, kai pradėjo vadovauti. SEC paraiška taip pat atskleidžia Marco Winterhoffo, kuris ėjo laikinojo generalinio direktoriaus pareigas, kai Peteris Rawlinsonas paliko pareigas, pasitraukimą. Iš pradžių buvo tikimasi, kad Winterhoff ir toliau eis vyriausiojo operatyvinio direktoriaus pareigas, tačiau per paskutinius sumažinimus šios pareigos nebeliko.
Iššūkiai apima ne tik atleidimus. Keletas elektrinių transporto priemonių paleidimo jau žlugo pastaraisiais metais, įskaitant Lordstown Motors 2023 m. ir Fisker 2024 m. Canoo ir Nikola taip pat susidūrė su sunkumais. „Lucid“ dabar susiduria su panašiais klausimais, bandydama pakeisti mažėjančius pardavimus ir išsaugoti grynuosius pinigus. Neseniai pasitraukę vyresnieji darbuotojai, įskaitant inžinerijos ir programinės įrangos vyriausiąjį viceprezidentą Emadą Dlala, įmonei žengiant į kitą skyrių kelia dar vieną netikrumą.
