„Porsche 911 Updates“ pristato hibridinį GTS

„Porsche“ naudoja hibridinę technologiją ir, laimei, pasirinko įkraunamą hibridinę jėgos pavarą. Atminkite, žmonės, įkraunami hibridai turėtų būti laikomi sportinių automobilių tabu. Hibridai? Mums viskas gerai su hibridais. Šiaip ar taip, „Porsche 911 GTS Hybrid“ naudoja atnaujintą 3,6 litro šešių tūrio variklį, kuriame dabar yra vienas turbokompresorius, o ne du, kaip ankstesniame modelyje.

Hibridinė sistema efektyviai veikia kaip turbokompresorius, nes joje yra elektrinis turbokompresorius ir papildomas elektros variklis, integruotas į pavarų dėžę, abu varikliai maitinami 1,9 kWh akumuliatoriumi.

Pagalvokite apie naująjį Porsche 911 GTS Hybrid kaip savotišką didelio našumo Toyota Prius. Tačiau „GTS Hybrid“ iš „Prius“ skiriasi tuo, kad jo galia yra 533 AG, 610 Nm sukimo momentas, 0–62 mylių per valandą greitis pasiekiamas greičiau nei per 3 sekundes ir nėra turbo lagos.

Bet kokiu atveju, kas geriau paaiškins visa tai, jei ne automobilių YouTuber Thomas Autogefühl.