Suvienyti pasitenkinimas: Japonijos automobilių gamintojai „Mecha-EV Push“ – kasdienis automobilių tinklaraštis

Pasaulinei elektromobilių (EV) rinkai toliau įsibėgėjant, Japonijos automobilių gamintojai kiek pavėluotai stiprina savo žaidimą. Kaip „Mecha Anime“ robotas, „Toyota“, „Subaru“, „Mazda“ ir „Nissan“ nusprendė suvienyti jėgas paskelbdamos ambicingus planus plėsti savo elektromobilių gamybos pajėgumus, kuriuos paskatino didelės investicijos į akumuliatorių technologijas ir valstybės subsidijos.

Koordinuotos pastangos šios įmonės kartu su baterijų milžinu Panasonic, pristatė keletą iniciatyvų, skirtų padidinti vidaus baterijų gamybą. Iki dešimtmečio pabaigos jie siekia padidinti bendrą baterijų talpą iki maždaug 36,6 gigavatvalandžių (GWh). Ši plėtra leis jiems gaminti įvairesnį elektromobilių asortimentą ir efektyviau konkuruoti su pasauliniais elektromobilių lyderiais.

Bendros investicijos į šiuos projektus viršija 944,6 mlrd. jenų (6,58 mlrd. USD), o tai rodo Japonijos vyriausybės įsipareigojimą remti šalies automobilių pramonę. Ūkio, prekybos ir pramonės ministerija (METI) šioms iniciatyvoms skatinti skyrė 326,0 milijardo jenų (2,27 milijardo JAV dolerių) subsidijų, atspindėdama susirūpinimą dėl Japonijos konkurencingumo sparčiai besivystančioje elektromobilių rinkoje.

Automobilių gamintojų planai apima įvairias akumuliatorių technologijas, įskaitant cilindrinius ličio jonų akumuliatorius „Subaru“ ir „Mazda“, „Toyota“ kietojo kūno baterijas ir „Nissan“ ličio-geležies fosfato (LFP) baterijas. Šie patobulinimai pagerins akumuliatoriaus veikimą, sumažins išlaidas ir padidins bendrą japoniškų elektromobilių patrauklumą.

Pagrindiniai akcentai:

„Toyota“ kietojo kūno akumuliatoriaus proveržis: „Toyota“ gavo vyriausybės leidimą kurti ir gaminti dviejų naujų tipų akumuliatorius, įskaitant naujos kartos ličio jonų akumuliatorių ir visiškai kietojo kūno akumuliatorių. Bendrovė siekia, kad šių baterijų metinis gamybos pajėgumas būtų 9 GWh.

„Nissan“ LFP akumuliatoriaus fokusavimas: „Nissan“ investuoja į LFP akumuliatorių, žinomų dėl mažesnių gamybos sąnaudų ir geresnio saugumo, kūrimą ir masinę gamybą. Šie akumuliatoriai bus naudojami elektrinėse mikroautomobiliuose maždaug nuo 2028 m.

„Subaru“ ir „Mazda“ akumuliatorių partnerystė: „Subaru“ ir „Mazda“ bendradarbiauja su „Panasonic“, kad Japonijoje statytų naujas akumuliatorių gamyklas. Šiose patalpose bus gaminamos cilindrinės ličio jonų baterijos, skirtos būsimiems EV modeliams palaikyti.

Vyriausybės parama: Japonijos vyriausybė teikia dideles subsidijas, kad paskatintų šias investicijas ir užtikrintų, kad šalies automobilių pramonė išliktų konkurencinga pasaulinėje elektromobilių rinkoje.