admin 
Autorius DCB redakcija, 2024 m. spalio 24 d
Per pastaruosius kelerius metus buvo daug kalbama apie netinkamai parduotų automobilių finansavimo skandalą. Ši problema, kuri paliečia milijonus vairuotojų Jungtinėje Karalystėje, pateko į visų žiniasklaidos priemonių antraštes. Bet kokia didelė problema?
Geriausias būdas atsakyti į klausimą yra analizuoti susijusius skaičius. Įspėjimas apie spoilerį: ekspertų pateikti įvertinimai yra astronominiai visomis prasmėmis. Skaitykite toliau.
Besivystanti finansų krizė, paveikianti milijonus
Skandalas sukasi dėl kaltinimų, kad keli pagrindiniai skolintojai netinkamai pardavė automobilių finansavimo sutartis, ypač asmeninio pirkimo (PCP) ir pirkimo išsimokėtinai (HP) sutartis. Šis klausimas yra susijęs su diskrecinių komisinių susitarimų (DCA) naudojimu, kai prekiautojai gaudavo komisinius pagal klientų taikomas palūkanų normas, todėl vairuotojams buvo padidintos išlaidos.
Trys didžiausi šalies skolintojai – „Lloyds Banking Group“ „Black Horse“, „Santander UK“ ir „MotoNovo Finance“ – dabar susiduria su galimybe gauti beveik 1 mlrd. Pradėtas kolektyvinis ieškinys, kaltinantis šias bendroves taikant pernelyg dideles palūkanas už beveik milijoną sutarčių.
„Black Horse“, „MotoNovo Finance“ ir „Santander“ bendrai valdo beveik 57% rinkos, o pretenzijos siekia 624 mln. GBP už Black Horse, 209 mln. GBP už MotoNovo ir 166 mln.
Black Horse yra Lloyds Banking Group padalinys. Siekdama sušvelninti galimą poveikį, „Lloyds Banking Group“ atidėjo 450 milijonų svarų sterlingų, atspindinčių panašias aktyvias priemones, kurių ėmėsi kitos įmonės. Dėl šio verslo poveikio Lloyds akcijos nuo šių metų pradžios sumažėjo 10 proc. Analitikai teigia, kad bendros „Lloyds“ išlaidos gali viršyti 2,5 milijardo svarų sterlingų, todėl tai gali būti labiausiai nukentėjusi tarp visų susijusių skolintojų.
„Close Brothers“, kita svarbi automobilių finansų sektoriaus žaidėja, ėmėsi finansinių koregavimų, atsižvelgdama į vykdomą reguliavimo patikrinimą. Neseniai ji sutiko parduoti savo turto valdymo padalinį įmonei „Oaktree“ už iki 200 milijonų svarų sterlingų kaip dalį didesnės 400 milijonų svarų sterlingų vertės kapitalo stiprinimo iniciatyvos, skirtos pasirengti galimiems tyrimo rezultatams. Analitikai prognozuoja, kad „Close Brothers“ gali patirti iki 200 mln. svarų sterlingų žalos atlyginimo, o visos pramonės šakos suma gali siekti stulbinančias 16 mlrd.
Visos pramonės finansinės suirutės ir reguliavimo tikrinimas
Finansinio elgesio institucija (FCA) pradėjo tyrimą dėl netinkamo pardavimo praktikos 2024 m. sausio mėn., o vėlesnis atsiliepimų srautas buvo didžiulis. Nuo paskelbimo vien per „MoneySavingExpert“ svetainę buvo pateikta daugiau nei 1,7 mln. skundų, o išankstiniai skaičiavimai rodo, kad išmokos už skundus paduodantiems asmenims gali siekti 750 mln.
Ankstyvieji FCA išvados rodo, kad 40 % automobilių finansavimo sutarčių buvo sudaryti diskreciniai komisiniai susitarimai, kurie buvo esminiai sprendžiant šią problemą. Įdomu tai, kad MoneySavingExpert įrankį naudojančių asmenų duomenys rodo, kad 74 % skundą pateikusių asmenų skolintojai pasakė, kad jie turi DCA, o procentai įvairiose įmonėse labai skiriasi.
Tokiose institucijose kaip Black Horse, MotoNovo ir Close Brothers daugiau nei 90 % klientų gavo DCA patvirtinimą, o mažiau nei 40 % klientų gavo VW Financial Services. Didelis skandalo mastas paskatino skolintojus imtis veiksmų, kad apsaugotų savo stabilumą, o tai rodo, kad jie visiškai numato, kad nukentėjusiems klientams reikės sumokėti didelę kompensaciją.
Kodėl vairuotojai turėtų apsvarstyti galimybę pateikti pretenziją
Automobilių finansavimo skandalas greitai tapo viena didžiausių klaidingo pardavimo problemų pastaruoju metu. Kadangi ant kortos gresia milijardai, o FCA tyrimo išvados artėja prie horizonto, lieka klausimas, koks bus poveikis – ne tik skolintojams, bet ir vartotojų pasitikėjimui finansų pramone.
Jei esate vienas iš milijonų nukentėjusių vairuotojų, paraiškos dėl automobilių finansavimo gali padėti susigrąžinti pinigus, kuriuos praradote dėl pernelyg didelių palūkanų mokesčių. Daugelis vairuotojų dvejoja, nes mano, kad jų atvejis nėra reikšmingas arba prarado nedaug, tačiau skaičiai rodo ką kita.
Be to, yra išteklių ir paramos, kuri padės jums atlikti šį procesą. Įvairios teisinės organizacijos yra įsipareigojusios padėti nukentėjusiems vairuotojams suprasti savo teises ir naršyti ieškinio procedūroje. Jūs neprivalote to daryti vienam – kiekviename žingsnyje yra pagalba, užtikrinanti, kad be streso gausite kompensaciją, į kurią turite teisę.
Tai svarbus, geros reputacijos atvejis, kurį remia vartotojų čempionai, tokie kaip „MoneySavingExpert“ Martinas Lewisas. Be to, tai daugiau nei tik finansinė galimybė; tai galimybė tapti kažko didesnio dalimi. Neteisingai parduotų automobilių finansavimo skandalas nėra susijęs tik su skaičiais – jis susijęs su sąžiningumu, teisingumu ir valdžioje esančių asmenų patraukimu atsakomybėn.
