Max visada bus Max

2024 m. Vengrijos prizą „McLaren“ užsitikrino komandos įpareigotą finišą 1:2, pabrėždamas, kad „Red Bull“ itin dominuojantis laikotarpis baigėsi. Tačiau kilo dar vienas ginčas, susijęs su Maxu Verstappenu ir buvusiu varžovu Lewisas Hamiltonas. Baigiamajame lenktynių etape Maksas kovojo su Lewisu Hamiltonu dėl paskutinės podiumo pozicijos. Hamiltonas stipriai, bet sąžiningai gynėsi, atsisakė nusileisti greitesniam Red Bull. 00 rate Maksas bandė vėlai stabdyti, artėdamas prie 1 posūkio.

Maksas itin vėlai stabdė vidinėje, purvinoje trasos dalyje, kur sukibimas buvo ribotas. Dėl to „Red Bull“ įskriejo į posūkį, o visi keturi stabdžiai užsiblokavo. Padangos cyptelėjo, o dūmai veržėsi, kai Maksas nevaldomai slydo tiesiai link nuotėkio.

Paskutinę akimirką Hamiltonas šiek tiek apsisuko, kai Maksas praskriejo pro jį. Dešinė Hamiltono priekinė padanga trenkėsi į Maxo kairę galinę dalį, todėl RB20 galinė dalis pakilo į orą ir pašėlusiai šoktelėjo kaip įsiutęs arklys. Abu pilotai pratęsė lenktynes ​​nepažeisti – Maxas prarado poziciją ir finišavo penktas, o Hamiltonas užsitikrino trečią vietą. Šis incidentas išryškino Maksui būdingą drąsą ir neslepiantį stilių, tačiau šiuo incidentu jis labiau priminė Josą Verstappeną nei triskart pasaulio čempioną.

Maxas Verstappenas, daugiau „Padawn“ Skywalkeris nei Jedi Knight

Negaliu atsistebėti, kaip Michaelis Schumacheris savo viršūnėje būtų priartėjęs prie panašios situacijos. Schumacheris būtų sugalvojęs planą, galbūt per kelis ratus nuvalęs rutuliukus nuo 1 posūkio vidaus, kad užtikrintų trauką ir erdvę, reikalingą staigiam stabdymo manevrui. Makso požiūris atrodė panašesnis Padawan Anakin Skywalker pirmą kartą susitinka su grafu Dooku– arba labiau panašus į sim lenktynių įsiveržimą, nei į triskart pasaulio čempiono mąstymą.

„Sim“ lenktynių pasaulyje nėra realių pasekmių; nejaučiate realaus pasaulio gravitacijos ar susidūrimų poveikio, nors galite pajusti dirbtinės jėgos grįžtamąjį ryšį. Nors aš kritiškai vertinu Maxo lenktynių stilių, mano nuomonė pasikeitė. Maksas visada bus Maksas – jo stilius yra būdingas tam, kas jis yra, ir neturėtų keistis.

Laikui bėgant jis vystysis. Tačiau žaviuosi jo kavalierišku, beprasmišku požiūriu į lenktynes, nors kartais ir prieštaringai vertinamas, jis suteikia neįkainojamų pramogų. Nepaisant to, kad jis turi didelę pirmenybę čempionate ir „Red Bull“ itin dominuojančiam laikotarpiui už nugaros, Maxas dabar susiduria su rimtesniu iššūkiu likusiai sezono daliai: susitvarkyti savo mąstymą, kad jo pranašumas čempionate nesumažėtų toliau ar greičiau.